Vastag

Grummet vagy Grummetbün - az egyik bányászati ​​falu a Spitsberena orosz részén, amely az Isfjord partján található, az orosz Barentsburg és a norvég Longir között.

Most már szinte semmi sem maradt a faluból, bár 1911-1913-ban itt volt, hogy először a Svalbard-on volt, a kőszénbetétek találtak.

.

Felállt akna

Sikló

Nyáron a granmleten

Gleccser nordenscheld

A grumless mezőben a szénkészletek geológiai tartalékait 40 millió tonnára becsülték. 1931-ben a szovjet Oroszország megváltotta a Grumant anglo-orosz közös üzletvállalat és a Grumante szénbányászat összes részvényét, valamint a teljes Gruman szénbetétet, a 80 kV-os területet. kilométer lett Spitsberena orosz részévé. Hat hónapig javult a szén termelés szervezése, és 1932-ben a szénbányászat 20 ezerre nőtt. Szén tonna helyett 2 ezer. Rengeteg 1931 -ben.

A daráló elhelyezkedése nem egészen sikeres a bányászott szén szállításában a hajókon. A humpant a sziklás köpenyek között található, az ISFJORD és a megközelítések meglehetősen nehéz, ráadásul a fjord alacsony mélysége miatt ebben a helyen a nagy teherbírású szénhidrátok nem jönnek közel a parthoz. Most látható az állandó régi létesítményekben a part mentén.

Ezért úgy döntöttek, hogy egy szénraktár, válogatás és a szállítás kikötője 9 km -re a Kolsbey -öbölben lévő Grumante -tól építik fel. A szénet egy keskeny nyomtávú vasúton kellett szállítani. Képesek voltak megszervezni a szűk-raugge megszakítás nélküli munkáját egész évben, köszönhetően az alagútnak és a fából készült galéria, amely védi az utat a hó sodródik. A raktárban és a kikötőben végzett munkához egy kis falut építettek, amelyet censhersnek hívtak. A falu maradványai most léteznek.

A második világháború előtt teljes termelési és szociális infrastruktúrát hoztak létre Grumánon. Az enyém a szénipar egyik legfejlettebbé vált. A szénbányásztúrást egy fúrási módszerrel helyettesíti, a hazai bányászati ​​berendezések használatával, és 1939-ben több mint 100 ezerrel kiadták a hegyre. rengeteg szén.

A II. Világháború kitörése után a Szovjetunió Spitsbergen -t kénytelen volt megállni, és a bányászokat a szárazföldre evakuálni. Spitzbard érdeklődött a harmadik Reich iránt, de mivel a norvégok megpróbálták szembenézni ezzel, a fasiszta németországi hadihajókat küldött a Svalbard partjaihoz, akik egyszerűen megsemmisültek a sziget minden iparágának és települése alatt. Az orosz bányák és falvak is teljesen legyőzték.

A háború befejezése után, az üzemanyaghiány kapcsán, az Arcticugol Trust intenzíven kezdte meg a Charol ipar helyreállítását Spitsbergenben. Már 1946 decemberében az első hajók bányászokkal, építőkkel érkeztek Svalbardba, és szükségesek az anyagok és felszerelések általi helyreállításhoz. És azonnal télen, a helyreállítási munka kezdődött.

1947-1948-ban önmagában 6 km-t építettek a Grumant bányánál. A vasút, amely több mint 4 kilométer bányászati ​​munkavégzést, épített erőmű és bányászati ​​település helyreállt. Már 1948-ban a hálátlan bánya elkezdett kiadni a szenet a hegyre.

A következő években azonban a sors elrendelte Grumant és Kolsbey nem teljesen sikeres. 1956 -ban a piramisbánya, amelyet ígéretesebbnek tartottak. Egy modern széntartalmú és kényelmes bányászati ​​város épült. Fejlesztett és szénbetét is Barentsburgban. Abban az időben mintegy 3000 ember élt a Spitsbereg oroszországi részén. Az 1960 -as években a Gruman Field szénszénéről úgy döntöttek, hogy felfüggesztik és megőrzik. Bár ez nehézséget okozhat, a termelést egyszerűen elhagyták, és végül fokozatosan elkezdett összeomlani. A válogató műhely maradványai, lassan szétesik a külvárosban, most már repplorable államban léteznek.

A Kolksbey közelében lévő part nem látszik unalmasnak. Rozsdás bárka, rozsdás vas, néhány csövek, akkumulátorok és kerekek, kis dió, hogy a kavicsok, mint a kavicsok. Mindez tovább súlyosbítja mindezek szükségességének benyomását az ilyen elhagyott élben élő emberek számára. A keskeny -garge vasút egy része, amely a vőlegényből származik, sőt még több kocsival is mozdonyokkal is, szintén megőrizték.

A faluban csak néhány romlott épület található, amelyeket senki nem használ, hanem egyszerűen nem él a korában a hóvihar alatt. Néhány házat viszonylag élő állapotban támogatnak. Néhány apartmanban még mindig megőrizték a háztartási tárgyakat, amelyek itt éltek, amikor a bányászok itt vannak. Az éghajlat jellemzői miatt a dolgok nem romlanak, és úgy tűnik, hogy a házigazdák most visszatérhetnek, de természetesen senki sem tér vissza ide. Néha megállnak a turisták, akik túráznak ezen a területen, valamint a tudósok, akik itt dolgoznak. És akkor egy füst jelenik meg a csövek felett, mondván, hogy most vannak emberek itt.

Kényelmesebb a vízzel eljutni a faluba, meglehetősen nehéz a part mentén menni, kivéve a tetején lévő megkerülést. Noha a nagy madárbazárok az őrlés körüli sziklákon helyezkednek el, sok turista, akik szeretnének közelebb látni a falut.

Kissbee -ben, az ilyen épületek Barentsburgjához közelebb helyezkedtek el. Kolsbey a kerekes széles völgyben található, a folyó torkolatánál. A völgy nagyon mocsaras, ott csak oda járhat ma, de nincs semmi, ami ott van a turisták számára. Ez egy rakomány-kikötő kikötője, amely a szél, a hideg vizek és a jég által megsemmisített maradványokat képviseli.

A 80-as években a Gruman mező elővágását végezték, és a széntartalékot becsülték 134,4 millió összegű. tonna. . A 2015-ben készült új intelligencia felfedezte az ígéretes rétegeket, amelyek lehetővé teszik a modern módszerek termelését nagy mennyiségben. Azonban a norvégok minden módon az orosz övezet bővítését helyezték el, utalva az általuk elfogadott környezetvédelmi törvényekre, amelyek elvileg Oroszországgal és a Spitsberena oroszországi részében nem működnek. Mint mindez véget ér, az idő megmutatja.