Kártyagazdálkodás

A Térkép vezetése a hatalom alatt, még a gyermek, mivel a kártyák meglehetősen egyszerűek a munka elvével. Azonban egy kártya kezelése, amely úgy tűnik, hogy nagyon egyszerű közlekedésnek tűnik, valójában bonyolultabb, mint egy gép automatikus sebességváltóval. A térkép súlya, összehasonlítva a személygépkocsival, sokkal könnyebb. Ezért a kártyák útvonalán is reagál a vezető testének helyzetére.

Térkép vezetése

Egy újonnan érkezett, akinek először van egy kártyája, megtévesztő benyomást kelt, hogy ez az alacsony kialakítás nagyon stabil, és lehetetlen átadni rajta. A gyakorlat azt mutatja, hogy ez messze van a tértől: rövid bázisának, kis súlyának és meglehetősen erős motorjának köszönhetően, úgy tűnik, hogy egy kis éles fordulás vagy gátlás, különösen egy nedves autópályán, a hátsó sodródáshoz vezet tengely. A kártyák nem megfelelő műveleteivel könnyen fúj az autópályáról, vagy ellenkező irányba fordul, akár megdöntheti. Az ilyen helyzetek elkerülése érdekében ismernie kell a térkép irányításának alapvető szabályait.

A kártyakezelés jellemzői:

• Kártyák, a könnyű súly és a manőverezhetőség miatt, nem jelent lassú út
• A kártyák gyorsan reagálnak a kormánykerék legkisebb mozgására
• A kártyáknak nincs lengéscsillapító felfüggesztése, tehát a pilóta remegni érzi magát
• A fizika mozgási térképének jellemzői megváltoztatják a sebesség, az útvonalak és a fordulatok érzését
• A kerekek térképe van egy erős tengelykapcsoló egy útmentes.

Kártyagazdálkodás előkészítése

Az ülések helyzetét úgy kell beállítani, hogy a vezető testét vissza lehessen utasítani a kinyújtott kezek hosszához, a kezek a kormánykeréken a „2” és a „10” órán keresztül pihennek, a vezető háta egyenes. , és a térdre hajlított lábak meg kell nyugodni, fenntartható támogatással a sarkon.

The chassis settings should be checked and adjusted: the hardness of the frame, the rigidity of the rear axle, the front and rear ruts, the collapse/convergence, the work of the rotary shkvorni, the adjustment of the angle of the Akerman, the A gumi a szezonban és az autópályán van kiválasztva, és a gumiabroncsnyomás.

6 A szakemberek alapvető szabályai:

Azok, akik szeretnének elsajátítani a jártassági képességet, megtanulják, hogy a lehető legnagyobb sebességgel átadják a pályát a lehető legkisebb időpontban, kövesse a következő ajánlásokat:

1. A verseny során csökkenteni kell az idő áthaladásának csökkentését, az útvonal teljes szélességét kell használni, kezdje el a külső sugárból való fordulást, menjen középen középen, végül újra a külső.
2. A kormánynál a térképet emlékezni kell arra, hogy a leggyorsabb pálya nem mindig a rövidebb: így csökken a sebesség a belső sugár bejáratánál a határig, ami azt jelenti, hogy az áthaladás ideje növekszik.
3. A legjobb pálya nem feltétlenül szimmetrikus, mert a gátlási dinamika jelentősen meghaladja a túlcsordulás dinamikáját. Lassabban kell belépnie a fordulóba, és a lehető leghamarabb, hogy menjen. A forduláskor a lehető legkésőbb lassítania kell, és a lehető legközelebb kell megközelíteni a pálya belső szélét.
4. Fontos, hogy vigyázzon a sodródásokra, mert a csúszás csökkenti a sebességet és az erőket, hogy csökkentse a motor fordulatszámát. Fel kell szabadulnia "megszabadulni".
5. Annak érdekében, hogy ne legyenek bekerülni, ajánlatos lassítani abban a pillanatban, amikor az elülső kerekek még mindig szó szerinti pozícióban vannak, azaz közvetlenül a forgatás beírása előtt, és nem a fordulóban.
6. A megfelelő testkezelés nagyon segít a pilóta leküzdésében. Átadja a fordulatot, meg kell adnia a házat a külső sugárhoz. Még akkor is, ha úgy tűnik, hogy ez logikátlan hatás. A testsúly átadása növeli a tengelykapcsolót a "külső" kerekek útjával a fordulaton, és nem teszi lehetővé, hogy csúszjanak. Ily módon az eszközöket skidding ügyes pilóta nélkül is nagy sebességgel lehet.

Gyerekek tanítása

Ha figyelembe vesszük ezeket a tippeket, és a gyakorlatban dolgozunk, akkor a megszerzett készségek lehetővé teszik, hogy az autópályán legyen a vezetők között, és valóban érezze a sport minden előnyét.

Annak érdekében, hogy a kártya jól ellenőrizze, szisztematikusan gyakorolnia kell. A vezetés minden finomságának asszimilálása - a fordulatok helyes elvégzéséhez ügyesen használják a fékezést, és a megfelelő pillanatban felgyorsulnak - nem elég ahhoz, hogy elsajátítsa az elméletet, vagy olvasson egy csomó speciális irodalmat.

Természetesen használhat egy modern versenyszimulátort a tanuláshoz, amely pontosan átadja a térkép mechanikáját, jó virtuális képzés, lehetővé teszi a felhalmozott elméleti ismeretek megszilárdítását. Annak érdekében, hogy érezze a gép mozgását és megértse, hogyan kell helyesen ellenőrizni, csak egy igazi kártya kormánya mögött ülhet.

Sportkártyák

Racing a térképeken

Térkép vezetése

Az egész család a Cardodrome -on